컨테이너 세미트레일러

컨테이너 세미트레일러의 적재 부분은 컨테이너 구조의 세미트레일러입니다. 주로 선박, 항구, 노선, 고속도로, 환승역, 교량, 터널 및 복합 운송을 지원하는 물류 시스템에 사용됩니다. 1. 각종 컨테이너의 운송에 특별히 사용됩니다. 오랫동안 반복적으로 사용할 수 있으며 충분한 강도를 가지고 있습니다. 2. 컨테이너를 이용하여 물품을 운송함으로써 화주 창고에서 직접 선적하고 수하인 창고에서 하역할 수 있습니다. 차량이나 선박을 중간에 변경할 때, 교체를 위해 컨테이너에서 물품을 꺼낼 필요가 없습니다. 3. 신속하게 싣고 내릴 수 있으며, 한 운송 도구에서 다른 운송 도구로 쉽게 교체할 수 있습니다. 4. 고객의 개인화된 요구를 충족시키기 위해 상품의 충전 및 하역을 촉진합니다. 안정적인 품질과 신뢰할 수 있는 성능으로 고객 요구에 따른 툴링을 보장합니다. 컨테이너 세미트레일러는 컨테이너 운반을 위한 특수 운송 트레일러입니다. 컨테이너 운송 발달 초기에는 운반 능력과 컨테이너 물량이 적기 때문에 일반 화물 트럭을 이용하여 운송하는 경우가 많았습니다. 1960년대 이후 컨테이너 운송의 급속한 발전과 함께 각국에서는 컨테이너 운송을 위한 특수 차량을 개발해 왔다. 컨테이너 트레일러의 적재 부분의 크기는 표준 컨테이너 크기에 따라 결정되며 컨테이너 바닥의 해당 네 모서리에 트위스트 잠금 장치를 설치하여 컨테이너를 고정합니다. 컨테이너 운반을 위한 특수 운송 트레일러입니다. 적재부 네 모서리에 트위스트락 장치를 설치하여 컨테이너를 고정합니다. 일반적으로 세미 행(Semi Hung), 완전 행(Full Hung), 이중 행(Double Hung)이 사용되며 대부분은 세미 행(Semi Hang)입니다. 세미 행잉 타입에는 플랫 타입과 스켈레톤 타입이 있습니다. 전자는 평평한 화물 플랫폼을 갖추고 있으며 일반 길고 큰 화물을 운송하는 데에도 사용할 수 있습니다. 후자에는 화물 플랫폼이 없으며 컨테이너는 세미 트레일러의 강도 구성 요소인 트위스트 잠금 장치에 의해 고정되는 섀시 프레임워크에 로드됩니다.