HOWO TX 트랙터 430

전력 및 전송 시스템

430HP 대형-디젤 엔진(MC11.43-30), Euro 2 배기가스 배출 표준, 6기통 인라인 터보차저 인터쿨러, 16전진 및 2후진 수동 변속기와 조화, 안정적인 전 부하 출력

주철 엔진 블록, 합금 정밀 변속기 하우징, 고강도-기어 샤프트

강력한 연료 호환성, 아프리카와 중앙아시아의 저등급 디젤에 적응할 수 있는- 등산 및 고부하 견인에 충분한 저-토크; 낮은 고장률, 장거리-운송 중단 시간 및 유지 관리 비용 절감

섀시 및 드라이브 시스템

6×4 후방 듀얼-구동 레이아웃, MCX16ZG 강화 후방 구동 액슬, 휠 베이스 3400+1400mm, 표준 고중량- 핍스 휠 트랙션 안장, 통합형 -형 종방향 빔 프레임

고장력-인장력 일체형 스탬핑 강철 프레임, 단조 강철 드라이브 액슬 하우징, 주강 견인 안장

탁월한 내하중-및 변형 방지 성능-으로 장기간의 과부하 물류 운송에 적합합니다.- 성숙한 6×4 구동 구조는 유연성과 무거운 견인력의 균형을 유지하여 산악 도로, 자갈 도로 및 시골의 울퉁불퉁한 도로에 적응합니다.

서스펜션 및 연료 시스템

강화된 다-리프 스프링 서스펜션, 대용량-통합 알루미늄 합금 연료 탱크, 방진-방지 및 누수 방지{3}}오일 회로 설계, 장거리 연속 순항 지원

고인성-스프링 강철, 부식 방지-경량 알루미늄 합금 탱크 본체, 내마모성-고무 오일 파이프

복잡한 도로 조건에 대한 탁월한 충격 흡수 효과; 연료 용량이 크면 국경을 넘는 장거리-운송에 대한 연료 보급 빈도가 줄어듭니다. 방청 및 방청-설계로 먼지가 많고 습한 해외 운영 환경에 적합

안전 및 운전실 구성

높은-루프 싱글 슬리퍼 운전실, 파노라마식 광각-전시 유리, 두꺼운 전면 강철-충돌 방지 불 바, ABS 이중-회로 에어 브레이크 시스템, 완전{4}}원형 반사 스트립, 루프 경고등, 램프 보호 메쉬

고강도-아연 도금 강판 운전실, 두꺼운 -충돌 방지 강철 구조, 방폭형-전자 부품

인간화 운전실은 장거리 운전 피로를-완화합니다. 포괄적인 안전 보호 장치는 충돌 및 제동 위험을 효과적으로 방지합니다. 국제 고속도로 교통 안전 표준을 완벽하게 준수하여 해외 도로 검사를 쉽게 통과합니다.

타이어 및 보조 시스템

315/80R22.5 두꺼운 내마모성-튜브리스 타이어, 총 11개의 타이어(스페어 타이어 1개 포함), 다중-구멍 고강도-강철 휠 허브, 고정형 스페어 타이어 브래킷

전체-강철 방사형 하중-저항성 타이어, 스탬프 처리된 두꺼운 강철 허브

강한 접지력과 내마모성으로 물류 단지와 산악 지역의 거친 노면에 적합합니다. 표준 범용 타이어 모델, 해외 시장에서 현지 교체 부품 구매 용이