유압식 이중-데크 차량 운송 세미-트레일러

유압식 이중-데크 차량 운송 세미-트레일러

Jutong 더블 데크 자동차 운반선 세미{0}}트레일러는 세단, SUV, 신에너지 차량, MPV 및 픽업 트럭의 동시 배송을 위해 설계된 장거리 상용차 물류용으로 개발된 특수 운송 장비입니다.- 유럽- 스타일의 케이지 프레임 구조와 유압 리프팅 시스템을 채택한 트레일러는 안정적인 주행 성능을 유지하면서 수직 공간 활용을 최적화합니다. 아프리카, 중앙아시아 및 기타 해외 시장의 다양한 도로 규정에 맞게 적재 용량을 6~10대까지 맞춤화할 수 있습니다.
문의 보내기
제품 소개

승용차는 기존의 일반 화물에 비해 독특한 운송 문제를 안고 있습니다. 세단, SUV 및 신에너지 자동차는 상대적으로 높은 단위 가치, 낮은 지상고 및 다양한 치수를 특징으로 합니다. 운송 중에 부적절한 고정 또는 불합리한 데크 높이로 인해 긁힘, 충돌 또는 섀시 손상이 발생할 수 있으며, 이로 인해 데크 형상, 유압 안정성, 미끄럼 방지 성능 및 화물 고정 시스템이 엄격하게 요구됩니다.

 

특수 차량 운반선 세미트레일러는 더블 데크 프레임 및 유압식 리프팅 구성을 포함하여 자동차 물류용으로 설계 및 제조되었습니다. 프로젝트 요구 사항에 따라 트레일러에는 유압 리프팅 시스템, 기계식 또는 에어 서스펜션, 강화된 차량 고정 어셈블리 및 맞춤형 데크 레이아웃을 장착할 수 있습니다.

 

차량 구성은 고정된 표준 모델보다는 화물 사양, 트랙터 매개변수 및 경로 조건에 따라 결정됩니다.

 

제품 이미지

IMGE0732

 

IMGE0726

 

IMGE0727

 

IMGE0733
 

 

종합적인 기술 사양

매개변수 사양 범위

예고편 유형

더블 데크 자동차 캐리어 세미트레일러
1차 화물 세단, SUV, 픽업, MPV 및 신에너지 승용차
프레임 구조 용접된 고강도 케이지형 더블 데크 프레임
차축 구성 2축/3축, 하중 기반 축 레이아웃
리프팅 시스템 유압식 상부 데크 리프팅 구성
보류 견고한 기계식 또는 에어 서스펜션
차량 고정 강화된 휠 스토퍼 및 다중 지점 래싱 어셈블리
유압 장비 데크 리프팅 및 램프 작업을 위한 통합 전원 장치
제동 시스템 시장 표준에 따라 ABS/EBS가 장착된 에어 브레이크
전기 시스템 지역 요구 사항에 맞는 24V 구성
데크 높이 및 램프 각도 저공고 승용차에 최적화됨
탑재량 및 적재 수량 차량 중량 및 현지 축중 제한에 따라 계산됩니다. 6~10대 승용차

 

 

제품특징

최적화된 더블 데크 공간 활용:고강도 케이지형 메인 프레임으로 제작된 유압식 리프트 가능 상부 데크는 수직 간격을 유연하게 조정할 수 있어 세단, SUV 및 신에너지 차량의 다양한 높이에 완벽하게 적응할 수 있습니다.

 

신뢰할 수 있는 유압 리프팅 및 로딩 성능:통합된 유압 동력 장치는 상부 데크 리프팅 및 램프 이동을 제어합니다. 낮은 각도 적재 설계는 지상고가 낮은 차량의 섀시와 전면 범퍼 긁힘을 방지하여 보다 안전한 적재 및 하역 작업을 수행합니다.

 

고가치 화물 보호 설계:정밀하게 장착된 휠 스토퍼와 다중 위치 래싱 포인트가 장착되어 있습니다. 미끄럼 방지 천공 데크 플레이트는 차량 미끄러짐을 줄이고 도로로 인한 진동을 흡수하여 고가 승용차에 대한 포괄적인 보호 기능을 제공합니다.

 

고강도 강철 및 경량에 최적화된 구조:중요한 하중 지지 부품은 T700 또는 동급 등급과 같은 프리미엄 고장력 강철을 사용합니다. 뛰어난 굽힘 및 비틀림 강성을 달성하는 동시에 자체 중량을 제어하여 유효 탑재량을 극대화합니다.

 

지능형 및 안전 통합:고급 ABS/EBS 공압 브레이크 시스템, 다중 회로 유압 보호 밸브 블록, 국제 표준 24V 전천후 LED 조명 및 경고 시스템이 장착되어 열악한 도로 조건 및 야간 운송에서도 안전한 작동을 보장합니다.

 

제품 응용

 

자동차 공장 및 딜러 물류 프로젝트:제조 공장이나 항구에서 딜러 야드 및 유통 허브로 신차를 운송하면서 완성된 승용차의 중장거리 운송 및 라스트마일 배송을 위해 널리 배포됩니다.

 

특수 대형 도로 운송:유연한 데크 레이아웃과 다축 하중 분배 덕분에 트레일러는 크기 제한 내에서 경상용차와 개조된 특수 차량의 고속도로 운송에도 적용할 수 있습니다.

 

적합한 자동차 캐리어 세미트레일러를 선택하는 방법

 

운송 장비를 선택하려면 운송 작업 요구 사항에서 거꾸로 작업해야 합니다.

 

01/ 화물을 확인하세요차량 유형(세단, SUV, EV 등) 및 적재 수량을 제공합니다. 특히 중량급 신에너지 자동차의 경우 단일 차량 중량을 검증합니다. 차량 높이, 지상고 데이터 및 치수 제약 조건을 제공합니다.

 

02/ 트랙터 확인트랙터 제조사, 모델 및 엔진 출력을 확인하십시오. 5륜 하중 등급과 장착 높이를 확인하십시오. 유압 출력 용량 및 전기 연결 사양을 확인하십시오.

 

03/ 운송 경로를 확인하세요도로 폭, 곡선 반경 및 높이 제한 통로를 검토합니다. 최대 경사도와 교량 부하 한계를 평가합니다. 대상 지역의 허용 축중과 전체 치수 제한을 확인하세요.

 

04/ 예고편 구성 결정엔지니어는 수집된 데이터를 평가하여 다음을 확인합니다. 차축 수량 및 정격 하중 서스펜션 유형(기계식/에어 서스펜션) 상부 데크 리프팅 스트로크 및 램프 형상 차량 고정 위치의 수 및 레이아웃 유압 동력 장치 및 제어 설정

 

차축, 서스펜션 및 제동

 

러닝 기어2축 또는 3축 구성은 법적 축중 제한을 준수하고 탑재하중을 균등하게 분배하며 타이어 서비스 수명을 연장하기 위해 최적화된 간격을 채택합니다.

 

서스펜션 시스템기계식 서스펜션은 거친 도로와 비포장 도로에서 견고한 신뢰성을 제공합니다. 에어 서스펜션은 민감한 고가 승용차에 로드 레벨링 기능, 조정 가능한 데크 높이 및 부드러운 승차감을 제공합니다.

 

제동 시스템공압식 브레이크 구성에는 지역 안전 규정을 준수하는 프리미엄 부품, 자동 여유 조정 장치 및 ABS/EBS 패키지가 사용됩니다.

 

유압 시스템 옵션

유압 시스템은 데크 조정 및 적재 준비를 위한 제어된 움직임을 제공합니다. 구성에 따라 통합 유압 장치는 다음을 관리할 수 있습니다. 상부 데크 상승 및 하강 후방 램프 접기 및 각도 조정 유압 서스펜션 스트로크 조정

동력 장치는 필요한 오일 흐름, 작동 압력, 듀티 사이클 및 원격 제어 옵션을 포함한 제어 인터페이스에 따라 크기가 결정됩니다.

 

사용자 정의 옵션

 

자동차 물류 프로젝트는 매우 다양하므로 트레일러를 정확한 프로젝트 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다. 전체 치수 및 데크 레이아웃 조정 가능한 차축 수량 및 부하 용량 특수 유압 리프팅 램프 형상 강화된 휠 초크 및 래싱 어셈블리 맞춤형 유압 동력 장치 및 제어 인터페이스 특정 타이어 크기, 브랜드 및 스페어 휠 캐리어 레이아웃 지역 조명 및 전기 연결 표준 맞춤형 페인트 마감 및 기업 브랜드

제조 및 품질 관리

 

더블 데크 차량 운반용 세미트레일러는 강철 프레임 구조, 구동 장치, 유압 회로, 공압 브레이크 및 전기 시스템을 하나의 완전한 차량 시스템으로 통합합니다.

 

품질 보증에는 주요 검사 단계가 포함됩니다. 케이지형 더블 데크 프레임의 치수 정확도 비파괴 테스트를 통해 용접 관통 검증 축 평행 정렬 및 기하학적 교정 유압 압력 테스트 및 실린더 기능 검사 공압 브레이크 및 전기 회로에 대한 전체 검증

배송 및 물류 솔루션

배송 방법:전체 치수에 따라 플랫랙 컨테이너, 롤온/롤오프 용기 또는 브레이크 벌크 선박을 통해 배송됩니다.

 

수출 보호:해양 부식 방지 왁스, 방습 VCI 필름 및 견고한 보호 패키지는 해상 운송 중 해양 습기로부터 부품을 보호합니다.

 

문서 지원:선하 증권, 원산지 증명서, 테스트 보고서 및 기술 운영 매뉴얼을 포함한 완전한 규정 준수 문서가 제공됩니다.

 

FAQ

 

Q: 이 자동차 캐리어 세미트레일러는 어떤 종류의 차량을 운송할 수 있습니까?

A: 맞춤형 데크 레이아웃과 고정 장치를 통해 세단, SUV, 픽업, MPV 및 신에너지 전기 승용차를 운송할 수 있습니다.

Q: 다양한 높이의 차량에 적응할 수 있습니까?

답: 그렇습니다. 유압식으로 조정 가능한 상부 데크 설계는 한 번의 배송으로 로우 프로파일 세단과 더 큰 SUV의 혼합 차량을 수용합니다.

Q: 고부가가치 EV 운송에 에어 서스펜션을 사용할 수 있나요?

A: 에어 서스펜션 어셈블리는 운송 중 진동을 줄이기 위한 옵션이며 프리미엄 및 신에너지 차량 배송에 이상적입니다.

질문: 특정 자동차 모델에 맞게 휠 스토퍼와 래싱 위치를 맞춤 설정할 수 있습니까?

답: 그렇습니다. 고정 어셈블리는 대상 차량 모델의 ​​차량 휠베이스, 타이어 치수 및 중량 분포와 일치하도록 설계되었습니다.

Q: 견적에 필요한 정보는 무엇입니까?

A: 최소한 적재 수량, 차량 유형, 트랙터 사양 및 목적지 국가를 제공하십시오. 상세한 구성 엔지니어링을 위해서는 경로 조사 정보가 권장됩니다.

Q: 이 트레일러는 열악한 시골 도로나 지선 도로에 적합합니까?

A: 도로 폭, 경사도 및 차축 하중 제한이 사전에 평가되는 경우 트레일러는 튼튼한 기계식 서스펜션과 강화된 프레임 구조로 구성될 수 있습니다.

Q: 사양이 현지 시장 규정을 준수할 수 있습니까?

답: 그렇습니다. 제동, 조명, 전기 시스템, 차축 용량 및 전체 치수는 생산 전에 대상 시장 표준을 충족하도록 구성됩니다.

 

인기 탭: 유압식 이중 데크-차량 운송 세미{1}}트레일러, 중국 유압식 이중 데크-차량 운송 세미{3}}트레일러 제조업체, 세미 트레일러 브레이크, 세미 트레일러 용량, 세미 트레일러 기업, semi trailer fleet, 반 트레일러 그림, 세미 트레일러 예비 부품

문의 보내기

whatsapp

전화

이메일

문의